Étude de Marché France
Services aux particuliers

Le marché des services de carte grise en France · Étude 2026

60 pagesFormat PDFMis à jour septembre 20263 sources officielles

Depuis la fermeture des guichets préfectoraux en 2017, 67 % des demandes d'immatriculation passent par un professionnel habilité, et la Cour des comptes exige désormais un tri sévère parmi les 31 539 habilitations actives. 60 pages de chiffres officiels pour bâtir le business plan d'une agence de carte grise, en boutique ou en ligne, ou pour en reprendre une.

12 MCartes grises délivrées chaque annéeSource : Cour des comptes, 2026

Rédaction Étude de Marché FranceRévision septembre 2026Méthode et sources

Analyse sectorielle nationale. Pour un emplacement précis, complétez par une étude de zone et de la concurrence directe. Méthode et limites

Réservation

399 €HT

soit 478,80 € TTC (TVA 20 %)

PDF de 60 pages · mis à jour le 23 septembre 2026

Comment se passe la commande

  1. 1

    Vous réservez sans payer

    Transmettez simplement vos coordonnées et votre sélection.

  2. 2

    Vous recevez le lien de règlement

    Notre équipe vous répond sous 24 h ouvrées.

  3. 3

    Vous recevez le PDF et la facture

    Les documents sont envoyés par email après règlement.

Satisfait ou remboursé 14 jours

Remboursement intégral, sans justificatif.

  • Étude envoyée par email sous 24 h ouvrées
  • Facture fournie, TVA récupérable
  • Format PDF, lisible sur tous vos appareils

−20 % sur chaque étude supplémentaire ajoutée au panier

Poser une question sur cette étude

Aucun paiement maintenant

Positionnement

Pourquoi 399 € HT ?

Entre les ressources gratuites et les études institutionnelles, voici exactement ce que ce prix couvre, et ce qu'il ne couvre pas.

Ressources gratuites et modèles à moins de 100 €

Fiches sectorielles, trames de business plan à compléter.

  • Un bon point de départ pour découvrir un secteur
  • Chiffres généraux, rarement datés et sourcés ligne à ligne
  • Les données restent à trouver, vérifier et défendre vous-même
Cette étude · 399 € HT

L'étude sectorielle prête à défendre

Conçue pour un dossier bancaire ou un business plan.

  • Chaque chiffre daté et rattaché à sa source officielle (INSEE, ministères, fédérations)
  • Données et réglementation mises à jour, date affichée sur la fiche
  • Structure directement exploitable devant un banquier ou un partenaire
  • Extrait gratuit pour juger avant, satisfait ou remboursé 14 jours

Études institutionnelles à 990 € et plus

Pensées pour les directions stratégie de grands groupes.

  • Profondeur et benchmarks au-delà des besoins d'un projet de création ou de reprise
  • Budget difficile à justifier pour une TPE ou un porteur de projet

Chiffres clés

Le marché des services de carte grise en France en 2026

Les quatre chiffres qui cadrent le marché, chacun daté et sourcé.

12 M
Cartes grises délivrées chaque année

Source : Cour des comptes, 2026

31 539
Habilitations SIV actives (mai 2025)

Source : Cour des comptes, 2026

67 %
Demandes d'immatriculation passant par un professionnel habilité

Source : Ministère de l'Intérieur, 2026

5,5 M
Voitures d'occasion vendues en 2025

Source : SDES, 2026

Chiffres détaillés, sourcés et commentés dans l'étude complète de 60 pages.

Présentation

Pourquoi cette étude

Ouvert aux professionnels habilités dès la création du système d'immatriculation des véhicules en 2009, le marché des services de carte grise a changé d'échelle avec une réforme. Le 6 novembre 2017, le plan préfectures nouvelle génération a fermé les guichets « cartes grises » (près de 150 guichets et 1 900 agents, selon la Cour des comptes) et rendu toutes les démarches dématérialisées. Le particulier a depuis deux voies : le portail de France titres (ANTS), où il ne paie que les taxes, ou un professionnel de l'automobile habilité par le ministère de l'Intérieur, qui facture en plus une prestation dont le montant est « librement fixé » (service-public.gouv.fr). Le volume est considérable : 12 millions de cartes grises délivrées chaque année, 5,5 millions de voitures d'occasion vendues en 2025 (+0,9 %, SDES) et 1,665 million de voitures neuves immatriculées. Sur les véhicules de plus de 5 ans, 55 % des transactions se font entre particuliers selon AAA Data : c'est le cœur de clientèle d'une agence, puisqu'aucun vendeur professionnel n'y prend la démarche en charge.

L'offre est à la fois large et très concentrée. La Cour des comptes (mars 2026) recense 31 539 habilitations actives en mai 2025, contre 38 262 fin 2020, dont plus de 90 % en profil « vendeur » ou « loueur » : garages et concessions, concurrents naturels de toute agence, y sont majoritaires. Les professionnels habilités réalisent près de 75 % des opérations enregistrées dans le système d'immatriculation des véhicules (21,6 millions en 2024), et le ministère de l'Intérieur leur attribue 67 % des demandes d'immatriculation. Mais les 6 841 opérateurs qui dépassent 500 opérations par an concentrent 85 % de ce volume, quand 54 % des habilités n'en réalisent que 75 en moyenne. Autour des garages opèrent des sites nationaux en ligne, des agences de proximité et des réseaux de franchise (Carte Grise Café, Cartaplac, Direct Carte Grise). Le cadre se durcit : après la fraude des « garages fictifs » (près d'un million de véhicules, plus de 550 M€ de manque à gagner sur 2022-2024), un arrêté du 1er juillet 2025 exige un an d'activité effective avant toute habilitation et ramène les nouvelles conventions de cinq à trois ans, la Délégation à la sécurité routière vise environ 27 000 habilités et la Cour demande d'aller plus loin.

Cette étude s'adresse à ceux qui veulent créer, reprendre ou développer une agence de carte grise, en boutique ou en ligne. Elle compile le rapport de la Cour des comptes sur la fraude aux cartes grises (2026) et ses observations sur l'ANTS (2024), les réponses du ministère de l'Intérieur au Sénat, les statistiques d'immatriculation du SDES et d'AAA Data, le code de la route (article R. 322-1), le code des impositions sur les biens et services pour la taxe régionale (plafond de 60 € par cheval fiscal, article L. 421-42) et le guide de l'habilitation de la Délégation à la sécurité routière. Aucun organisme public ne mesure le chiffre d'affaires des agences de carte grise ni le prix moyen de leur prestation : l'étude le dit, et fournit à la place un modèle en variables (volume d'opérations, prix de prestation, services annexes) à alimenter par un relevé local. Dernière mise à jour : 23 septembre 2026.

Contenu

Ce que vous obtenez

  • La carte réelle de l'offre : 31 539 habilitations actives, leur répartition par profil et par niveau d'activité (6 841 opérateurs font 85 % du volume des professionnels) et la place exacte des garages, concurrents habilités de chaque agence.
  • Les conditions d'habilitation et d'agrément en vigueur depuis le 1er août 2025 : un an d'activité effective, activité d'immatriculation « stable et significative », archivage en coffre-fort numérique, conventions de trois ans, suspension conservatoire sous 48 heures.
  • Le gisement de clientèle chiffré : 12 millions de cartes grises par an, 5,5 millions de voitures d'occasion vendues en 2025 et 55 % de ventes entre particuliers sur les véhicules de plus de 5 ans.
  • La fiscalité de la carte grise à expliquer à vos clients : taxe régionale plafonnée à 60 € par cheval fiscal, majoration Île-de-France depuis le 1er mars 2026, taxe fixe de 11 €, redevance d'acheminement de 2,76 €.
  • Le risque réglementaire mesuré : les conclusions de la Cour des comptes sur la fraude, environ 5 700 retraits d'habilitations envisagés, un nouveau système d'immatriculation reporté à mi-2028, et ce que cela change pour un nouvel entrant.
  • Un modèle économique en variables (prix de prestation libre, volume d'opérations, plaques et services annexes) et un protocole de relevé des prix locaux, plutôt qu'un chiffre d'affaires moyen qu'aucune source publique ne mesure.

Sommaire

Sommaire détaillé : 60 pages

11 chapitres, consultables avant réservation. C'est le plan de l'étude que vous citerez.

  1. 01Synthèse et chiffres clés
    1. 1.1Le marché en un coup d'œil : 12 millions de cartes grises, 31 539 habilitations, 67 % des demandes via un professionnel
    2. 1.2Ce que la fermeture des guichets de 2017 a créé, et ce que la Cour des comptes remet en cause
    3. 1.3Ce qui change en 2025-2026 pour un nouvel entrant
    4. 1.4Les chiffres que nous ne publions pas, et pourquoi
  2. 02Taille et segmentation du marché
    1. 2.132 millions d'enregistrements par an dans le SIV : ce qui relève d'une prestation payante
    2. 2.2Changement de titulaire, changement d'adresse, duplicata, véhicules importés : les segments de la demande
    3. 2.3France titres ou professionnel : la part de chaque canal (67 % des demandes, 75 % des opérations)
    4. 2.4Boutique, site en ligne, garage : trois modes de distribution
  3. 03La demande : qui paie pour sa carte grise
    1. 3.15,5 millions de voitures d'occasion vendues en 2025 et 55 % de ventes entre particuliers après 5 ans
    2. 3.21,665 million de voitures neuves : un segment capté par les concessions
    3. 3.3Les usagers éloignés du numérique : 1,9 million d'appels sur l'immatriculation au centre de contact en 2024
    4. 3.4Ce que le client achète : délai, sécurité juridique, dossiers complexes
  4. 04L'offre et la concurrence
    1. 4.131 539 habilitations actives : répartition par profil (vendeur, loueur, expert, commissaire de justice...)
    2. 4.2La concentration : 6 841 opérateurs réalisent 85 % des enregistrements des professionnels
    3. 4.3Les sites nationaux en ligne face aux agences de proximité
    4. 4.4Les réseaux de franchise : Carte Grise Café, Cartaplac, Direct Carte Grise
    5. 4.5Garages et concessions : des concurrents habilités qui intègrent la démarche à la vente
  5. 05Réglementation de l'habilitation et de l'agrément
    1. 5.1Article R. 322-1 du code de la route : qui peut être habilité
    2. 5.2L'arrêté du 9 février 2009 modifié le 1er juillet 2025 : un an d'activité, coffre-fort numérique, conventions de trois ans
    3. 5.3L'agrément pour collecter les taxes (article R. 421-30 du CIBS)
    4. 5.4Casier judiciaire, certificat numérique, archivage : les obligations au quotidien
    5. 5.5Contrôles, suspension conservatoire sous 48 heures et retrait d'habilitation
  6. 06Fiscalité de la carte grise et information du client
    1. 6.1La taxe régionale : plafond de 60 € par cheval fiscal (article L. 421-42 du CIBS)
    2. 6.2La majoration Île-de-France depuis le 1er mars 2026 (article L. 421-54-1)
    3. 6.3Taxe fixe de 11 €, redevance d'acheminement de 2,76 €, taxes sur les véhicules polluants
    4. 6.4Distinguer le prix de la prestation des taxes : transparence et litiges
  7. 07Modèles d'exploitation
    1. 7.1L'agence de proximité : carte grise, plaques et services annexes
    2. 7.2Le site en ligne : acquisition, traitement à distance, archivage
    3. 7.3La franchise : droits d'entrée et redevances annoncés par les réseaux
    4. 7.4L'année d'antériorité exigée : démarrer par le portail France titres
  8. 08Investissement, ratios et business plan
    1. 8.1Les postes d'investissement : local, poste informatique, certificat numérique, logiciel, machine à plaques
    2. 8.2Le modèle en variables : volume d'opérations, prix de prestation, panier annexe
    3. 8.3Repères de volume : 75 opérations par an pour la moitié des habilités, 2 707 pour les plus actifs
    4. 8.4Seuil de rentabilité et sensibilité au volume
  9. 09Localisation et zone de chalandise
    1. 9.1Lire la concurrence locale : habilités, garages et sites en ligne
    2. 9.2Écarts de taxe régionale entre régions : un argument de conseil
    3. 9.3Flux, visibilité et stationnement : critères d'emplacement d'une agence
  10. 10Risques et prévisions 2026-2028
    1. 10.1Le risque de retrait : environ 5 700 retraits envisagés et seuil d'activité recommandé par la Cour
    2. 10.2Fraude et responsabilité du professionnel habilité : les scénarios identifiés
    3. 10.3Sites trompeurs et litiges clients : ce que relevait l'UFC-Que Choisir
    4. 10.4Le nouveau système d'immatriculation reporté à mi-2028
    5. 10.5Trois scénarios qualitatifs pour 2026-2028 selon l'ampleur du tri des habilitations
  11. 11Sources et méthode
    1. 11.1Les sources officielles : Cour des comptes, ministère de l'Intérieur, SDES, Légifrance
    2. 11.2Les données privées (AAA Data) et celles des franchiseurs : niveau de fiabilité
    3. 11.3Les chiffres absents : chiffre d'affaires du secteur, prix moyen de la prestation
    4. 11.4Protocole de relevé local des prix et de la concurrence

Aperçu

Découvrez le format de l'étude

Cette illustration utilise les chiffres clés de l'étude pour présenter ses formats : synthèse, graphique commenté et tableau comparatif. L'extrait PDF n'est pas encore disponible.

Une question ?

Échangez avec nous sur cette étude

L'extrait PDF de cette étude n'est pas encore disponible. Posez votre question sur le contenu, les sources ou l'adéquation à votre projet : réponse sous 24 h ouvrées.

Votre email sert uniquement à traiter cette demande. Aucune inscription à une newsletter.

Pour qui ?

Cette étude est faite pour vous si…

Créateur d'agence de carte grise

Vous connaissez dès le départ ce qu'exige l'arrêté du 1er juillet 2025 (un an d'activité effective avant l'habilitation) et vous bâtissez un calendrier de lancement réaliste, avec un prévisionnel fondé sur des volumes officiels.

Repreneur d'une agence habilitée

Vous évaluez ce que vaut une habilitation existante (convention, agrément, historique d'opérations) au moment où l'État prévoit d'en retirer environ 5 700 et durcit les conditions d'accès.

Candidat à la franchise

Vous confrontez les conditions annoncées par les réseaux (droits d'entrée, redevances) à la réalité du marché et au risque réglementaire, avant de signer.

Banquier ou conseil

Vous disposez d'une analyse sourcée sur un marché où aucune statistique publique ne mesure le chiffre d'affaires, avec les risques de conformité identifiés par la Cour des comptes.

FAQ

Vos questions sur cette étude

Une question avant d'acheter ? Écrivez-nous, réponse sous 24 heures ouvrées.

Faut-il une habilitation pour ouvrir une agence de carte grise ?

Pour enregistrer vous-même les opérations dans le système d'immatriculation des véhicules, oui. L'article R. 322-1 du code de la route réserve cet accès aux professionnels de l'automobile habilités par le ministère de l'Intérieur, et la convention type les définit comme des entités exerçant une activité relevant du domaine de l'automobile (négoce, réparation, location...). Depuis l'arrêté du 1er juillet 2025, applicable au 1er août, le candidat doit justifier d'une activité professionnelle effective d'au moins un an et d'une activité d'immatriculation stable et significative, et la convention est signée pour trois ans. En 2024, 56,2 % des demandes examinées par 58 préfectures ont été refusées, selon la Cour des comptes. L'étude détaille le dossier, l'agrément fiscal facultatif et un calendrier réaliste.

Un diplôme est-il exigé pour réaliser des cartes grises ?

Le guide de l'habilitation de la Délégation à la sécurité routière ne pose aucune condition de diplôme. Les conditions portent sur la nature de l'activité, un bulletin n° 2 du casier judiciaire vierge pour le dirigeant et chaque personne exerçant l'intermédiation, un extrait Kbis de moins de trois mois et des garanties de traitement sécurisé des dossiers, désormais archivés en coffre-fort numérique. La maîtrise des règles d'immatriculation reste indispensable : lors de deux campagnes nationales de contrôle citées par la Cour des comptes, 47 % et 56 % des dossiers examinés comportaient au moins une irrégularité.

Combien facturer une carte grise et quelle rentabilité espérer ?

Le prix de la prestation est libre : service-public.gouv.fr précise que le professionnel facture, en plus des taxes, une somme librement fixée. Aucun organisme public ne publie de prix moyen ni de marge, et nous n'en inventons pas. La rentabilité dépend d'abord du volume : selon la Cour des comptes (données 2024), la moitié des habilités réalise en moyenne 75 opérations par an, quand les 6 841 plus actifs en réalisent 2 707. L'étude fournit un modèle en variables et un protocole pour relever les prix pratiqués dans votre zone.

Quel budget prévoir pour ouvrir une agence, et faut-il une franchise ?

Les postes sont connus : local accessible, poste informatique, certificat numérique d'accès au SIV (un forfait de quelques dizaines d'euros selon la Cour des comptes), coffre-fort numérique, éventuellement machine à plaques et stock. Aucune source publique ne chiffre un budget type. Les réseaux annoncent des droits d'entrée allant de 3 000 € HT (Carte Grise Café) à 25 000 € HT (Cartaplac, pour un investissement global de 70 000 € HT) : ce sont des données communiquées par les franchiseurs, à vérifier dans leur document d'information précontractuel.

La réforme des habilitations menace-t-elle le marché ?

Elle le resserre. La Cour des comptes a publié en mars 2026 un rapport sévère sur la fraude aux cartes grises (près d'un million de véhicules immatriculés par des « garages fictifs », plus de 550 M€ de manque à gagner sur 2022-2024) et recommande de réserver l'accès direct au SIV à des « tiers de confiance » : trois ans d'ancienneté, seuil élevé d'activité, entretien préalable. La Délégation à la sécurité routière prévoit environ 5 700 retraits pour descendre à environ 27 000 habilités. Pour un opérateur actif et rigoureux, ce tri réduit la concurrence ; pour un nouvel entrant, il allonge le délai d'accès. Le nouveau système d'immatriculation est annoncé pour mi-2028.

Sous quel format l'étude est-elle livrée ?

Au format PDF de 60 pages, envoyé par email sous 24 h ouvrées après règlement, accompagné de votre facture. L'achat est satisfait ou remboursé pendant 14 jours.

Méthodologie & sources

Des chiffres vérifiables, pas des estimations

Chaque donnée de cette étude est datée et rattachée à sa source. Nous ne publions aucun chiffre que vous ne pourriez pas retrouver et citer devant votre banque.

  • Sources officielles : INSEE, Banque de France, ministères et fédérations professionnelles.
  • Chiffres millésimés : chaque donnée porte son année et son organisme d'origine.
  • Données recoupées : plusieurs sources croisées pour fiabiliser les ordres de grandeur.
  • Révisions datées : l'étude affiche la date de sa dernière mise à jour.
Voir notre méthodologie

3 sources officielles citées dans cette étude.

Pour aller plus loin

Ces études peuvent aussi vous intéresser

Mis à jour 2026
Services aux particuliers60 pages

Le marché de l'expertise automobile en France · Étude 2026

3 263Experts inscrits sur la liste nationale (4 août 2026) · Délégation à la sécurité routière, 2026

Mis à jour en septembre 2026

399 € HT478,80 € TTC

Voir l'étude